Brandveiligheid is bij gebouweigenaren en gebouwgebruikers vaak niet ‘top of mind’. Met een terugtrekkende overheid, en daardoor minder prikkels voor brandveiligheid en met de opkomst van de nieuwe duurzame oplossingen als zonnepanelen en elektrische auto’s, ontstaat het risico op veronachtzaming van brandveiligheid.
Door Martijn Louws
Onder voorzitterschap van Marcel van Duijn, hoofdredacteur, is onlangs in Alphen aan den Rijn bij Vakmedianet een rondetafelgesprek gevoerd over bouwkundige brandpreventie. De deelnemers voerde de discussie aan de hand van de drie volgende stellingen.
- Stelling 1: Brandveiligheidsbewustzijn is bij gebouweigenaren onvoldoende aanwezig
- Stelling 2: Het is een slechte ontwikkeling dat er geen inspecteur meer via Bouw & Woningtoezicht tijdens de bouw controleert
- Stelling 3: De overheid zoomt te veel in op duurzaamheid in plaats van brandveiligheid
In dit artikel delen we het gesprek over stelling 3.
Stelling 3: De overheid zoomt te veel in op duurzaamheid in plaats van brandveiligheid (denk aan gevaar van vergrijzing, toename lithium-ion batterijen/zonnepanelen, elektrische auto’s in parkeergarages).
“Duurzaamheid conflicteert soms met brandveiligheid”, zegt Leo Oosterveen (BBN) stellig. “De overheid stimuleert duurzame mobiliteit en er belanden steeds vaker laadpunten in parkeergarages onder gebouwen. Echter die oplaadpunten vergroten het brandrisico. Lithiumbranden zijn zeer lastig te bestrijden.”
Edwin Zaaijer
Edwin Zaaijer van Normec Fire Safety & Security vraagt zich af: wat als er een elektrische auto aan de lader onder een gebouw in de brand gaat? “Wegslepen kan niet en gewoon blussen is ter plaatse niet mogelijk. De constructie van het gebouw kan in een dergelijk geval dus in aanraking komen met een brand die tientallen uren duurt, met grote risico’s voor de constructie.” Burghgraef vult aan. “En dan hebben we het nog niet eens over waterstof en waterstofauto’s. Wat doet dit als er brand uitbreekt? We hebben er nog nauwelijks kennis van.”
Overheid laat het aan de markt over
Leo Porrio
Leo Porrio zegt dat die kennis moet worden ingehuurd. “En we moeten gewoon meer marge nemen. De overheid laat het aan de markt over, ook in de Wet Kwaliteitsborging voor het bouwen (Wkb). En een deel van de markt pakt het wel op. Een ander deel niet. Het is namelijk niet voldoende dwingend in mijn ogen. Een gemiste kans van de overheid.”
Hij doelt op het feit dat bij de focus op duurzaamheid in de Wet Kwaliteitsborging voor het bouwen (Wkb) partijen brandveiligheid vergeten. Heel veel nadruk ligt op duurzaamheid, zowel als het gaat om vermindering van de milieubelasting van het gebouw zelf als voor de vermindering van de CO2-uitstoot voor verwarming en koeling en niet op brandveiligheid. “Accu’s die opgeladen worden of die nu in een auto, hoverboard of scootmobiel, et cetera zitten veroorzaken een verhoogd brandrisico. Over veel van die risico’s zijn we nog maar in een beginstadium qua nadenken erover. Er is nog veel werk aan de winkel om adequate maatregelen te bedenken en vervolgens nog in te voeren.”
Er is nog veel werk aan de winkel om adequate maatregelen te bedenken en vervolgens nog in te voeren
Zonnepanelen
Burghgraef: “Zonnepanelen zijn al oorzaak geweest van verschillende grotere en kleinere branden in Nederland. Daarmee is dat duidelijk een risico. Het zijn ‘nieuwe’ risico’s die nog niet verwerkt zijn in bouwregelgeving en aanpak van ontwerpen en uitvoering.”
Volg Brandveilig op LinkedIn
