Ik kreeg van de hoofdredacteur een reminder. Of ik de column nog wilde inleveren… Ik moet je zeggen, mijn hoofd staat er niet naar. Als je het hebt over spreekwoordelijke branden, dan kunnen we toch wel zeggen dat er een van grote omvang woedt. Ik heb er slecht van geslapen. Gisteravond was het bericht dat er een Russisch militair konvooi van 27 kilometer lang, andere bronnen zeggen 60 kilometer, voor Kiev staat. Je zult er maar wonen en er op moeten wachten.
Tja, waar zullen we het dan over hebben? Over het feit dat NEN is gestart met de ontwikkeling van een richtlijn voor testen op (middel)grote schaal die de brandveiligheid van gevels kunnen vaststellen? Over de brandveiligheid van parkeergarages? Over de binnenkort aangepaste NEN 6093, Beoordelingsmethode van rook- en warmteafvoerinstallaties? Over Peutz dat in Noord-Brabant een nieuw laboratorium gaat bouwen voor brandveiligheid en waar gelukkig schonere lucht uit zal komen dan uit menig varkenshouderij in die provincie? Over het feit dat het Bbl weer wordt uitgesteld en dat nu wel heel duidelijk is wat de reden daarvan is… ICT? Ik weet het niet. Ik voel dat ik een grote behoefte heb aan een persoonlijk ‘stay-in-place’ concept, waarover Ruud van Herpen onlangs nog een interessant webinar gaf.
Laten we het goede uit de huidige tijd halen. De EU verenigt zich, de NAVO herrijst en mensen werken op grote schaal samen om te helpen. We zouden ons als brandveiligheidsbranche in deze tijd ook moeten groeperen. Om in termen te blijven: ‘rally the troops’. Laten we allemaal nog harder werken om Nederland nóg veiliger te maken. We doen het goed, maar het kan beter.
Om terug te komen op de actualiteit van parkeergarages spelen er bijvoorbeeld wat zaken waarin partijen die serieus met veiligheid bezig zijn het verschil kunnen maken. Stel je voor, een parkeergarage onder een appartementencomplex of zorggebouw. Toen we in een ver verleden daar veiligheidsafspraken over maakten, gingen we ervan uit dat bij een autobrand de beide auto’s daarnaast ook zouden afbranden. Maar dat tegen die tijd onze – nog altijd – helden van de brandweer het brandje wel zouden blussen. We konden daar toen van uitgaan, omdat auto’s nog van staal waren, voorzien van stoelen, leer of natuurlijke stoffen. Tegenwoordig parkeren we in een gemiddelde parkeergarage meer weekmakers en kunststof geworden petrochemische vaten naast elkaar dan er op hetzelfde aantal vierkante meters in de Botlek staan. Daar komt bij dat de brandweer zeer terecht voortaan erg terughoudend is om een binnenaanval te doen in parkeergarages, ongeacht het soort auto’s die er staan. Wat doen we? De parkeergarage is conform het Bouwbesluit gebouwd en tevreden lopen we huiswaarts. Of weten we beter? Moeten we voor echte brandveiligheid misschien ook denken aan betere staalbescherming, rookbeheersing, betonbescherming, sprinklers, geschikte producten, integere adviezen en aan vakkundige installateurs?
Ik denk dat we het allemaal wel weten. Ik zeg het al vaker: voor brandveiligheid moet je minimaal voldoen aan het Bouwbesluit, zéker niet slechter. Voor hen die daar anders over denken: ‘stay-in-place’.
Joric Witlox is voorzitter van vereniging Brandveilig Bouwen Nederland (BBN)
