Eén van de grootste bedreigingen voor de veiligheid van het cruiseschip op zee is een brand.
Een vakantie op een cruiseschip is zeer populair. De huidige schepen kunnen tot maar liefst 5.000 pasagiers vervoeren. Het potentieel voor een ramp is hiermee echter ook hoog. Eén van de grootste bedreigingen voor de veiligheid van het cruiseschip op zee is een brand.
Rederijen nemen deze bedreiging ernstig. Volgens de Internationale Raad van Cruiselijnen(ICCL) weegt het gemiddelde ICCL cruiseschip ongeveer 86.000 bruto geregistreerde ton (78.017 metrische ton), heeft vijf brandbestrijdingsteams aan boord, meer dan 170 opgeleide personeelsleden om de brandbestrijdingsteams te steunen, en ongeveer 20 bemanningsleden met een geavanceerde brandbestrijdingsopleiding. Een stad in de U.S. heeft gewoonlijk gemiddeld zes brandbestrijders per post.
Een gemiddeld cruiseschip heeft meer dan 9 kilometer brandslang, ook meer dan 25 kilometers sprinklerleiding, en meer dan 5.000 sprinklers aan boord, die elke cabine en ruimte beveiligen. Er zijn aan boord meer dan 500 brandblusapparaten, meer dan 4.000 rookdetectors, een lokaal alarm dat in alle cabines klinkt en genoeg reddingsboten voor iedereen aan boord.
Ondanks bovenstaande voorzorgsmaatregelen kan er op een cruiseschip nog steeds brand uitbreken. Onlangs veroorzaakte een weggeworpen sigarettenpeuk een 90 minuten durende brand die één kant van het cruiseschip Star Princess in maart 2006 in de as legde en tot de dood van een passagier leidde.
[Bron: NFPA, Auteur: John Nicholson]