Op last van de brandweer rijden er maandagochtend geen treinen rond Schiphol. De extra reistijd bedraagt meer dan een uur, meldt de NS. Het is nog niet duidelijk wat er precies aan de hand is. De verstoring is volgens de NS naar verwachting rond 10.30 uur verholpen.
Begin april 2013 is er nog een onderzoek afgerond naar onnodige brand- en rookmeldingen in de Schipholtunnel. De vele meldingen veroorzaakten grote hinder omdat bij elke rook- of brandmelding het treinverkeer in beide tunnelbuizen direct wordt stilgelegd, zodat reizigers en treinen geëvacueerd kunnen worden en de brandweer veilig zijn werk kan doen.
Onderzoekers van roRail, NS en adviesbureau Horvat en Partners concludeerden toen dat het veiligheidsregime in de Schipholtunnel van zeer hoog niveau was. Dit strenge veiligheidsregime zorgde wel voor een toename van het aantal meldingen. Prorail en NS hebben op basis van dat onderzoek gekeken waar verbetermaatregelen mogelijk waren om het alarmeringsproces te verbeteren. Onder andere werden de tunnel en de perrons van station Schiphol vaker schoongemaakt, om het risico op brand- en rookmeldingen door stof en zwerfvuil te verkleinen.