De brandweer krijgt steeds meer meldingen van accubranden, bijvoorbeeld in hoverboards, elektrische fietsen en elektrische auto’s. De branden in de batterijen, vaak lithium-ion, zijn lastig te blussen.
Bij brandweer Haaglanden hebben ze drie experts die zich met het thema brand in energieopslag bezighouden. Zelfs schijnbaar onschuldige apparaatjes zoals een powerbank kunnen ernstige gevolgen hebben wanneer de warmte zich binnen ophoopt en er een klap op het apparaat gegeven wordt, waarna deze kan exploderen.
Kennisvergaring
Brandweer Haaglanden rukt gemiddeld twee keer per week uit voor een batterijbrand. Door de kennis en ervaring van accubranden die ze binnen het korps opdoen, neemt Haaglanden landelijk gezien een voortrekkersrol in. René Verboom is een van deze experts: “Toen een Tesla ruim een jaar geleden in Baarn in brand vloog, waren wij al lang bij de Tesla fabriek op bezoek geweest om te zien wat we moesten doen als het mis ging. Hadden we ook al bij BMW om de tafel gezeten. En waren we bij Nissan op de koffie geweest.”
Anders blussen
De accu’s van elektrische auto’s voldoen aan hoge kwaliteitseisen, veel hoger dan die van bijvoorbeeld hoverboards. Toch kan er altijd wat mis gaan. De blusmethode is bij dergelijke branden ook beduidend anders. Om een band in de accu van een elektrische auto te kunnen blussen, is namelijk veel water nodig; al gauw zo’n 10.000 liter. Dit betekent dat er een tweede bluswagen moet uitrukken. Bovendien is het oppassen geblazen omdat de auto onder stroom kan staan.
De brandweer voorziet een verdere toename van batterijbranden, niet alleen omdat de verkoop van elektrische voertuigen zal toenemen, maar ook omdat huiseigenaren hun zonne-energie straks in grote batterijen kunnen opslaan. Kennis bij de brandweer is dan van groot belang.
Wat kun je zelf doen om een accubrand te voorkomen?
- Blijf bij het apparaat dat wordt opgeladen, zodat je direct kunt ingrijpen;
- Plaats het apparaat tijdens het opladen vlakbij een rookmelder;
- Lees de handleiding goed door, onder meer over het gebruik van de juiste spanning;
- Gebruik de oorspronkelijke opladers die bij het product zijn geleverd;
- Stop de stekker direct in een stopcontact, dus niet in een verlengsnoer;
- Laat een accu nooit in aan lader zitten als deze lang niet is gebruikt, dit kan leiden tot warmteophoping.
Bron: AD
<<Lees ook: XBAG bestrijdt batterijbranden in het vliegtuig effectief>>
<<Lees ook: Inzet van fluorhoudend versus fluorvrij blusschuim>>